Опоры катковые трубопроводов
Для удержания трубопровода в проектном положении устанавливают опоры скользящие и катковые. Для трубопроводов с диаметрами до 170 мм экономически целесообразно использование более дешевых скользящих конструкций. При монтаже трубопроводов больших диаметров рекомендуется применение катковых опор, поскольку именно они способны обеспечить наиболее эффективную защиту поверхности труб от механических повреждений в результате подвижек от тепловых, вибрационных или импульсных расширений.
В отличие от обычных скользящих, катковые опоры для трубопроводов способны обеспечить защиту от механических воздействий не только на поверхность трубы, но и саму опору, что в итоге обеспечивает ее более продолжительный срок службы.
Конструкция катковых опор
По конструкции опоры катковые направляющие могут быть однорядными или двухрядными. Рядность изделия определяется количеством катков, изготовленных из стального прокатного круга и расположенных между стальной листовой основой и обычной скользящей опорой трубопровода.
Для того, чтобы избежать боковых смещений катка в однорядной конструкции на его краях сделаны радиальные выборки, а на поверхность основы приварены продольные направляющие из стального прутка. Таким образом, каток может перемещаться только в одном определенном направлении без смещения в стороны.
Двухрядные конструкции соединяются фиксирующей рамкой, которая удерживает катки на заданном расстоянии друг от друга. Для обеспечения невозможности схождения катков с основы на ее краях приварены поперечные фиксаторы.
Закрепление трубопровода на опоре может быть выполнено:
Обслуживание опор катковых под трубопроводы
Наличие подвижных деталей в катковых конструкциях требует их периодического обслуживания, заключающегося в нанесении смазки на подвижные части. Именно поэтому применение этого вида опор в непроходных каналах не допускается.
При отсутствии обслуживания катковые опоры довольно быстро подвергаются воздействию коррозии и теряют свои подвижные свойства, после чего начинают работать как обычные скользящие.
График технического обслуживания и осмотра опор трубопроводов составляется в зависимости от диаметра трубопровода и условий его прокладки. В проходных каналах, тоннелях и других аналогичных условиях сроки периодического осмотра могут быть увеличены, но при этом не могут быть менее шести месяцев.
В отличие от обычных скользящих, катковые опоры для трубопроводов способны обеспечить защиту от механических воздействий не только на поверхность трубы, но и саму опору, что в итоге обеспечивает ее более продолжительный срок службы.
Конструкция катковых опор
По конструкции опоры катковые направляющие могут быть однорядными или двухрядными. Рядность изделия определяется количеством катков, изготовленных из стального прокатного круга и расположенных между стальной листовой основой и обычной скользящей опорой трубопровода.
Для того, чтобы избежать боковых смещений катка в однорядной конструкции на его краях сделаны радиальные выборки, а на поверхность основы приварены продольные направляющие из стального прутка. Таким образом, каток может перемещаться только в одном определенном направлении без смещения в стороны.
Двухрядные конструкции соединяются фиксирующей рамкой, которая удерживает катки на заданном расстоянии друг от друга. Для обеспечения невозможности схождения катков с основы на ее краях приварены поперечные фиксаторы.
Закрепление трубопровода на опоре может быть выполнено:
- с помощью сварки;
- при помощи обжимного хомута, входящего в конструкцию опоры.
Обслуживание опор катковых под трубопроводы
Наличие подвижных деталей в катковых конструкциях требует их периодического обслуживания, заключающегося в нанесении смазки на подвижные части. Именно поэтому применение этого вида опор в непроходных каналах не допускается.
При отсутствии обслуживания катковые опоры довольно быстро подвергаются воздействию коррозии и теряют свои подвижные свойства, после чего начинают работать как обычные скользящие.
График технического обслуживания и осмотра опор трубопроводов составляется в зависимости от диаметра трубопровода и условий его прокладки. В проходных каналах, тоннелях и других аналогичных условиях сроки периодического осмотра могут быть увеличены, но при этом не могут быть менее шести месяцев.